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2016年8月18日 星期四

中越國際鐵路通道「介面」效應初顯






  天剛放亮,中越邊境口岸雲南省河口縣北山進出口查驗貨場早已人頭攢動、熙熙攘攘,各類水果、木製品、鐵礦石等來自越南的貨物從這里通關。一旁,鐵路工作人員正在組織短駁服務汽車隊迅速將進口貨物裝入鐵路集裝箱,並藉助中越國際鐵路通道昆玉河鐵路發往國內各地。

今年以來,昆明鐵路局針對中越進出口物資運輸特點,大力推進鐵路供給側改革,推出集裝箱聯運、短駁配送、運輸微循環等系列措施,提升中越鐵路運輸服務質量,進一步釋放中越國際鐵路通道“接口”效應。

  據統計,今年1月至7月,中越國際鐵路通道昆玉河鐵路貨物發送量達179.8萬噸,較去年同期增加13%;其中,河口北站集裝箱裝車5558車,較去年同期增長6.3倍。

  全程物流配送

  目前,雲南省規劃建設中越、中老、中緬、中緬印等出境鐵路通道,建設面向南亞、東南亞的輻射中心。

提升雲南鐵路進出口運輸服務能力,發揮好雲南已開通的中越國際鐵路通道昆玉河準軌鐵路的“接口”效應,對服務雲南融入“一帶一路”建設具有重要意義,同時對雲南其他四條出境鐵路規劃和運營,也具有示範帶動作用。

  河口縣是中越邊境的重要口岸,每天有大量物資從這里通過。 2014年,中越國際鐵路通道昆玉河準軌鐵路開通,首次將河口接入全國準軌鐵路網。

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